Sep08
В Украину на автомобиле
Изначально выезд мы запланировали на четверг на 10-11 часов утра, но по рабочим нестыковкам - выехали только в 15... Как потом оказалось - это более выгодное время старта в Крым из Пензы. Мы практически не застали пробки в центре и на хороший участок трассы между Воронежем и Ростовом попали в ночное время, двигаясь по нему довольно быстро и при этом безопасно.
По качеству дорожного покрытия можно сказать следующее (на август-сентябрь 2011г.)
1. Участок между Пензой и Белинским на троечку. Есть в некоторых местах довольно глубокая колея, легкое авто будет порядочно болтать.
2. Белинский - Кирсанов (развилка) вообще беда Вроде чинят, но пока из 100% сделано только 5-10. Ездить там очень аккуратно. Ямы появляются из неоткуда
3. Кирсанов - Тамбов (объездная на Воронеж) чинят и поэтому в некоторых местах снят асфальт. Щебенка летит в стекла, хорошая дорога неожиданно кончается.
4. До Воронежа дорогу не делают. Как была на двойку-тройку - так и осталась. Берегите колеса.
5. Воронеж - Ростов участок очень понравился 70% всего пути - 4 полосы с "зеленкой", мы как раз попали на него ночь и дискомфорта никакого не испытали. Средняя скорость на участке около 100км./ч. Есть, конечно, фрагменты ремонта (примерно три-четыре) и глубоких ям (километров за 40-30 до Ростова) - но это для российской трассы не проблемы.
Забегая вперед, скажу о том, что встречные полоса трассы "Дон" (направление на Москву) почему-то хуже. Есть фрагмент, где неожиданно без знаков и предупреждений местами снять асфальт. На скорости 110км./ч. выпрыгивать из такой ямы чревато...
После Ростова мы поехали искать самый свободный таможенный пункт на границе с Украиной.
Что еще ярко запомнилось в первый день?
Я впервые вел автомобиль на коробке-автомат, я впервые вел Японца - Toyota Camry и мне это занятие безумно понравилось. Послушная и динамичная С 110 до 140 поднимает скорость за считанные секунды, адекватно понимает "газ", слушается беспрекословно руля. 500км. пролетели не заметно в компании с Юличкой. А еще мы ужинали вместе с дальнобойщиками на их стоянке.
Через 20 часов мы уже проедем границу и будем в Севастополе
По качеству дорожного покрытия можно сказать следующее (на август-сентябрь 2011г.)
1. Участок между Пензой и Белинским на троечку. Есть в некоторых местах довольно глубокая колея, легкое авто будет порядочно болтать.
2. Белинский - Кирсанов (развилка) вообще беда Вроде чинят, но пока из 100% сделано только 5-10. Ездить там очень аккуратно. Ямы появляются из неоткуда
3. Кирсанов - Тамбов (объездная на Воронеж) чинят и поэтому в некоторых местах снят асфальт. Щебенка летит в стекла, хорошая дорога неожиданно кончается.
4. До Воронежа дорогу не делают. Как была на двойку-тройку - так и осталась. Берегите колеса.
5. Воронеж - Ростов участок очень понравился 70% всего пути - 4 полосы с "зеленкой", мы как раз попали на него ночь и дискомфорта никакого не испытали. Средняя скорость на участке около 100км./ч. Есть, конечно, фрагменты ремонта (примерно три-четыре) и глубоких ям (километров за 40-30 до Ростова) - но это для российской трассы не проблемы.
Забегая вперед, скажу о том, что встречные полоса трассы "Дон" (направление на Москву) почему-то хуже. Есть фрагмент, где неожиданно без знаков и предупреждений местами снять асфальт. На скорости 110км./ч. выпрыгивать из такой ямы чревато...
После Ростова мы поехали искать самый свободный таможенный пункт на границе с Украиной.
Что еще ярко запомнилось в первый день?
Я впервые вел автомобиль на коробке-автомат, я впервые вел Японца - Toyota Camry и мне это занятие безумно понравилось. Послушная и динамичная С 110 до 140 поднимает скорость за считанные секунды, адекватно понимает "газ", слушается беспрекословно руля. 500км. пролетели не заметно в компании с Юличкой. А еще мы ужинали вместе с дальнобойщиками на их стоянке.
Через 20 часов мы уже проедем границу и будем в Севастополе
